Populära Inlägg Om Hälsa

none - 2018

Säker körstrategier för artros

Vi respekterar din integritet.

Hoppa i bilen för att springa på ärenden, besök vänner eller ens njuta av landskapet är en daglig bekvämlighet många människor tar för givet. Men om du har artros smärta, kan du bara komma in i din bil. "

" "Osteoartritpatienter upplever många utmaningar under körning", säger Peter G. Deziel, vice ordförande för terapi i Concentra Medical Center i Atlanta. "Förlust av muskelstyrka och / eller rörelseomfång, gemensam styvhet, smärta och trötthet är viktiga faktorer som påverkar förmågan att utföra kritiska körmanövrer, inklusive kontroll av blinda fläckar, vändning, styrning, reversering och svar på plötsliga förändringar i körmiljö. "Och det är efter du klarar av att fästa ditt säkerhetsbälte och starta tändningen.

Försök med dessa expertförslag att hålla artritisk smärta från att ytterligare begränsa din rörlighet bakom ratten. Din läxa innan du köper

När du köper en ny bil, vill du överväga en mängd olika problem. Att komma in i en bil kräver vanligtvis att höfterna och knäna ska kunna röra sig åtminstone 90 grader. Ju lägre till grund bilen är desto större är rörelsen, vilket kan vara svårt när du har artrit. Sportfordon och lastbilar kan kräva mer rörelse tillsammans med styrka för att dra sig upp och in. Komma in och ut från bilar av olika höjder för att hitta den bästa passformen för dig.

"Fasta säten är oftast mest bekväma och enklast att gå in och lämna, och bänkplatser kan vara lättare att komma in och ut än en hinkstyp ", säger Erica Beth Stern, doktor, OTR / L, docent vid University of Minnesotas ergoterapeutprogram i Minneapolis. Läder hjälper till att göra glidning möjlig, som kan ett pärlstavsskydd.

Andra egenskaper som ska testas är dörrarna (lätta och breda modeller är till hjälp) och bagaget, vilket kan vara svårt att hantera med smärta. Det är en bra idé att träna att få föremål in och ut ur bagaget. Bilar med strumpor som öppnar och stänger automatiskt kan minska stressen på artritiska leder.

"Nyckelfri inträde och tändning minskar stressen på fingrets små leder, Säger Deziel. Du kan också vilja leta efter ett justerbart förarsäte, justerbara och vadderade rattar och hjälpa handtag över dörren, som alla kan göra körningen bekvämare. Slutligen väljer du automatisk över standardöverföring kan minska stress på armar, händer, handleder och axlar.

Tänk på selektiva modifikationer

Små modifikationer kan också hjälpa dig att köra bekvämare trots artros och ledvärk. Till exempel lägger ett rattskydd på vaddering och omkrets, vilket kan göra det lättare att hålla hjulet (se till att det är ordentligt fastsatt). Ett lättåtkomligt säkerhetsbältehandtag kan vara till hjälp, och utvidgade sidoväggar kan minska nivåns rotation som behövs för att byta körfält säkert.

Var försiktig när du ändrar ett fordon själv. "Den bästa modifieringen är ingen ändring eftersom fordon är konstruerade med säkerhet i åtanke, och säkerhetsfunktionerna på fordonet har testats strikt," säger Elin Schold Davis, OTR / L, en certifierad förarrehabiliteringsspecialist och koordinator för den äldre föraren Initiativ vid American Occupational Therapy Association (AOTA) i Bethesda, Md. "Innan du ändrar ett fordon, se till att allt justeras optimalt."

Få expert hjälp

Förutom ovanstående förslag för att göra körningen bekvämare , det finns resurser som kan hjälpa dig. Dessa inkluderar:

CarFit.

  • Detta gratis nationella program är ett samarbete mellan AAA, AARP och AOTA. För att hitta en CarFit-händelse i närheten av dig, besök webbplatsen. National Highway Traffic Safety Administration.
  • Kolla in den här organisations webbplats för information om tillverkare och fordon för personer med funktionshinder. Specialister för rehabilitering.
  • "När större anpassad utrustning behövs i bilen, som pedal förlängare eller handkontroll, eller när mer än en störning komplicerar bilden (som artros och perifer neuropati från diabetes), leta efter en ergoterapeut (OT) som är en rehabiliteringsspecialist för chaufförer, säger Stern. Hitta en på AOTA: s webbplats. Senast uppdaterad: 12/19/2011

Kommentera